您好,企鹅电竞直播网网页版入口网站欢迎您!
来源:企鹅电竞官网在线观看 发布时间:2024-04-21 12:25:20
特斯拉裁员10%,马斯克发电子邮件,确认了此事。此外,特斯拉还暂停了全球招聘。 多家新闻媒体报道,内部人士称,特斯拉中国地区同样收到了信息。早在今年2月,特斯拉就要求
小米与保时捷心有灵犀。 2011年8月,第一代小米手机发布时,小米集团CEO雷军表示,没有设计就是最好的设计,每个人的审美都不同,小米不要求每个消费的人都喜欢小米手机的外观设计,但希望能做到让每个消费的人都不讨厌
随着智能汽车的兴起,汽车采用了慢慢的变多的芯片,而业界分析人士指出美国芯片垄断了汽车高端芯片市场,在汽车高端芯片市场,美国芯片占有的份额比手机行业还要高,达到八成以上。 汽车行业的高端芯片主要由美国的高通和NVIDIA取得
近日,备受瞩目的小米首款汽车SU7正式上市,引发了众多购买的人的热烈关注。在上市后的首个周末,全国各地的小米汽车门店人头攒动,人潮汹涌,场面异常火爆。 据了解,小米SU7自3月28日晚间发布以来,便凭借其出色的性能、时尚的外观以及极具竞争力的价格,赢得了消费者的广泛好评
2024年3月28日,注定成为载入史册的一天,汽车行业见证了新能源汽车领域的一次划时代事件小米汽车的横空出世。在这一天,小米汽车的首款量产车型盛大亮相,这不仅标志着小米品牌自身发展历史中的一大步,更是对整个汽车产业带来深远影响的重大时刻
近日,比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后,再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。从AEB到MEB比亚迪在智驾领先在智能驾驶的主动安全方面,比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全
这是新能源正前方的第890篇个人独创的文章,文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 蔚来2023年又巨亏了207亿, 但巨亏还不是最麻烦的事情,更严重的事情还在后面,看完了
导语 Introduction 新能源汽车行业的竞争与合作正在全世界内加速展开。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨何增荣 随着新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇,从吉利到华为,从大众到小鹏,各大汽车厂商和科技公司纷纷加码布局,力图在这场变革中占据先机
315快要到了,这是一年一度的对各个行业的整饬,每年都有大量的丑闻被爆出,新能源汽车行业自然也不例外。过去3年时间里,新能源汽车行业快速的提升,目前渗透率已经接近40%。快速地发展的市场,很容易产生各种乱象,今天我们就来盘点一下5个很值得关注的点
比亚迪打响龙年价格战第一枪后,全国汽车市场价格战一触即发,很多厂家的优惠力度都在3000元到4万元不等,个别厂家优惠力度比较大还可以达到5万以上。不管是真实惠还是假噱头,都反映了如今汽车市场激烈且残酷的竞争
TEAM 作者:大众侃车张娜 排版:橘子洲头 图片:来自互联网,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 “新能源汽车产销量占全球比重超过60%。” “出台支持汽车、家居、电子科技类产品、旅游等消费政策,大宗消费稳步回升,生活服务消费加快恢复
进入2024年,A股先是一如既往的沉寂,接着就爆发了Sora掀起的第二次AI革命,引发股价狂飙。借此东风,许多领域都先后进入股价集体上涨模式,其中就有反反复复、起伏不定的新能源板块。一向以“蔚小理”作
导语 Lead 今年2月各大车企的销量成绩单陆续发布,不少车企销量同比、环比皆出现下滑。虽然这有受到春节假期的因素,但是也折射出车市和车企普遍承压。为了提振销量,比亚迪在龙年春节刚过就率先放大招,给消费者发了重磅红包
FF前高管也开怼:小偷+骗子 ”作者|秦章勇 王磊 编辑|秦章勇 上次见贾老板发飙,还是FF被做空。 而且和之前有些隐晦的暗讽相比,这次直接指名道姓
《投资者网》吴微近日,由海通证券(600837.SH)保荐的薄膜电容制造设备生产商常州晟威机电股份有限公司(下称“晟威机电”)回复了交易所的第二轮问询,并更新了招股书。晟威机电主要生产薄膜电容卷绕机及
撰文|大蔚 编辑|凯旋 近日,中国电动车充电设备提供商星星充电(Star Charge)传出考虑在香港进行首次公开募股(IPO)的消息,拟筹资约5亿美元(约39亿港元)。目前,其正与中金和招银国际安排上市事宜,最快可能在今年进行,国泰君安国际及摩根大通也有参与
作者 车行运若要买,是该买油车还是电车?自从去年3月至今,汽车降价似乎成了一个主旋律,这超乎所有人的想象。去年7月份,面对特斯拉的接连砍价,中汽协甚至组织16家汽车生产企业一同发布《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》
在微博上,有这样一个争论,蔚来汽车CEO李斌认为:“汽车行业跟别的行业不太一样,不是个赢者通吃的行业”。但小米集团董事长雷军却说:“智能电动汽车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的,它是赢家通吃的”
五年前,我并没有关心过IPD,行业和公司都有自己成功且完善的体系,为何需要学别的行业呢? 但是现在,汽车研发体系正在遭遇巨大的信任危机。汽车行业要不要引入IPD?这成为萦绕在很多汽车人头上的一个问题
2024年开局,我们先来看几组数据。无论任何行业,讨论任何具体问题,做任何预测,严肃的财经视角,切勿率先掉入空洞的概念游戏,而是应该讨论清楚“三shi”&mdas
编者按 三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成
2023年新能源汽车市场的角逐,终于落下帷幕。 近日,各家新能源车企相继公开2023年12月销售或交付成绩单,2023年全年成绩也随之揭晓。其中,理想汽车在最后一个月跑出“加速度”,单月销量突破5万台,蔚来、零跑、小鹏、极氪等多家车企也取得了不错的成绩
编者按三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成为2
编者按三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成为2
导语 Introduction 即便顶流,也有高光和暗淡之分。 作者丨杜余鑫 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 人,永远都是一个产业和行业最关键的要素。说2023年的汽车行业内卷也好,血色也罢,这背后离不开一些关键的人物
编者按 三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成
编者按三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成为2
出品|新品略财经 作者|吴文武 自小米官宣造车整整过去1003天,12月28日,雷军带着小米汽车开了一场发布会。 前些天,小米汽车首款车型真容在网上流出,后来小米不装了,直接召开一场技术发布会
新能源汽车行业洗牌正在加速。 作者胜马财经 周瑞俊 编辑欧阳文 胜马财经观察发现,2023年新能源汽车市场风起云涌,相比2022年,行业价格战、汽车质量上的问题等仍是关注重点;在这一年里,行业也迎来了不少新变化和新趋势,诸如新玩家的入局、智能化的进一步推进、产业链上的公司纷纷谋出海等等
编者按 三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成
导语 Introduction 雷老板也不会太在意,与其关注这些让人汗流浃背的找茬,不如多看看同行的动态来压压惊,毕竟车圈不都是“恶意”,有趣的事也很多。 作者丨李思
2024年的第一天,多数4S店选择的是躺平卖车。轻松,却成了无聊的近义词。 年份数字上的变化,伴随着跨年夜的人山人海,以及收到的大量祝福。人心向幸福、美满,一切的热闹与此相关。在北京,忙碌和熙熙攘攘,属于交车和看车的人群,但并不属于卖车的人群
导语 Introduction 销量节节高升,背后代价巨大。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 应该出乎很多人意料,在1-11月份,我国汽车产业的生产和销售规模持续扩大,累计完成了2711.1万辆和2693.8万辆的优异成绩
作者David 编辑王博 现在回头来看,从2007年莱万多夫斯基和大卫霍尔在硅谷骑着摩托车四处兜售激光雷达开始,到2023年仅中国车载市场出货量接近60万,覆盖了市面上40%以上搭载高阶智驾的新车型,激光雷达一直在用有力的数据回应着传统行业的质疑,谱写着属于自己的行业传奇
汽车价格战已经从年初打到年尾,新能源汽车也正在进入一场淘汰赛。而MPV则是影响淘汰赛结果的主要的因素。 比亚迪、蔚小理等几乎所有新能源车企都不约而同的卷起了MPV。车企对MPV车型也极为重视,小鹏甚至定下了大型纯电MPV销量第一的KPI
“余总随便说点什么,就能上热搜,华为在汽车这行里已经是绝对顶流了,但你别以为现在汽车智能大行业好过,因为很多智能驾驶和座舱的公司,都在加速排队卖身,怕2024年或者再往后搞不下去。”凌阳,是一家头部中国品牌相关团队的高级工程师,他的同事/同业朋友圈里,最近呈现着大逃杀的感觉
上一篇:高低温试验箱温分解doc
下一篇:滨江高新区:创新驱动的行动派